Kelebihan dan Kekurangan Ford Ranger Gen 2 – Sejak kemunculan Strada L200 sebagai rival Ranger Gen 1, segmen pickup double cabin menjadi begitu populer di Indonesia karena pemain di segmen ini turut dijadikan sebagai mobil untuk penggunan harian karena sosoknya yang gagah sekaligus memiliki daya angkut yang besar. Di Indonesia, Ford Ranger bisa dikatakan sebagai pelopor pickup double cabin yang dijual secara resmi oleh ATPM. Setelah sukses melalui generasi pertamanya, Ford Ranger Gen 2 pun akhirnya diperkenalkan pada April 2007 dengan beberapa perbaikan di eksterior maupun interiornya. Ada tiga jenis Ford Ranger Gen 2 yang dijual saat itu. Antara lain L TDi, L TDCi, dan L TDCi dimana masing-masing menggunakan mesin yang berbeda. Untuk kedua varian cc, meski berkapasitas sama, namun teknologi mesinnya berbeda dimana Ranger TDi masih mengadopsi diesel konvensional milik Mazda sementara TDCi menggunakan mesin racikan Ford sendiri dan sudah dilengkapi teknologi common-rail. Selain beda mesin, Ford Ranger Gen 2 juga dibekali oleh beberapa konfigurasi body style seperti pendahulunya yakni single cab, RAS extended cab, serta Double Cab. Selain itu, mereka dibagi lagi melalui penggerak 2WD dan 4WD atau 4×4 dengan dukungan transmisi manual atau otomatis. Jika ditotal semuanya, ada 13 varian Ranger Gen 2 yang dijual di tanah air. Pada tahun 2009, Ford Ranger mendapat facelift berupa perubahan desain eksterior dari lampu depannya yang kini berbentuk oval dengan sudut runcing. Meski stylish, banyak yang menilai jika update lampu tersebut sedikit menodai image Ranger yang sebelumnya terkenal sangat gagah dan tampan. Di segmen pickup double cabin, Ford Ranger Gen 2 yang menjadi basis dari Ford Everest Gen 2 ini mendapat perlawanan hebat dari beberapa rival dari pabrikan seperti Mitsubishi Strada Triton, Isuzu D-Max Gen 2, Nissan Navara D40, Toyota Hilux, sekaligus kembarannya sendiri, Mazda BT-50 Gen 1. Penjualannya berakhir ketika Ford Ranger Gen T6 dikenalkan pada tahun 2011 silam. Spesifikasi Ford Ranger Gen 2Kelebihan dan Kekurangan Ford Ranger Gen 2Keunggulan Ford Ranger Gen 2Kelemahan Ford Ranger Gen 2 Spesifikasi Ford Ranger Gen 2 Mesin WL-T cc turbodiesel TDi; Duratorq liter Common-rail turbodiesel TDCi; Duratorq cc Common-rail turbodiesel TDCi. Konfigurasi 4 silinder segaris 12 katup SOHC TDi; 4 silinder segaris 16 katup DOHC TDCi. Tenaga 117 HP RPM TDi; 143 HP RPM TDCi; 156 HP RPM TDCi. Torsi 280 Nm RPM TDi; 330 Nm RPM TDCi; 380 Nm RPM TDCi. Bore x stroke – Rasio kompresi – Konsumsi BBM 6-8 km/L dalam kota; 9-12 km/L luar kota. Transmisi manual 5 percepatan dan matic 5 percepatan. Rival Isuzu D-Max, Mazda BT-50, Mitsubishi Strada, Nissan Navara, dan Toyota Hilux. Tahun Penjualan 2007 – 2009 prefacelift; 2009 – 2011 facelift. Berikut beberapa informasi penting mengenai Kelebihan dan Kekurangan Ford Ranger Gen 2 di Indonesia yang dijual dari tahun 2007 hingga 2011. Keunggulan Ford Ranger Gen 2 Kapabilitis offroad. Beragam pilihan bodi, roda penggerak, dan transmisi. Daya angkut cukup besar. Fitur kabin lumayan kecuali pada trim rendah. Durabilitas mesin TDi tahan banting dan masih bisa menenggak solar busuk. Perawaratan dan harga sparepart mesin TDi lebih murah. Handling terbaik di kelasnya. Kelemahan Ford Ranger Gen 2 Image mobil ex-tambang. Kabin sempit. Mesin TDi lemot. Harga sparepart mesin TDCi cukup mahal. Rem parkir masih model tuas tarik. Kualitas material interior. Model facelift kurang macho. Demikian beberapa informasi penting mengenai Kelebihan dan Kekurangan Ford Ranger Gen 2 di Indonesia yang dijual dari tahun 2007 hingga 2011. Bagi Anda yang suka melibas medan berat, tipe TDi menjadi pilihan paling bijak. Selain murah, perawatan mesinnya juga lebih mudah dibandingkan varian TDCi karena konstruksinya masih sederhana. Baca juga Rekomendasi SUV AWD Bekas Terbaik